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BRAND STORY · IROCKRIDER

BRAND STORY · IROCKRIDER

Maschinen fürwürdevolle Freiheit

„Abseits der Wege, hinein in die Tigerberge" — mehr als das persönliche Motto des Gründers: das Gen jeder iRockRider-Maschine.

WHY · URSPRUNG

Warum wir dieses Fahrzeug gebaut haben

Marktlücke & heimische Substitution

Ausländische Vergleichsprodukte werden nicht nach China verkauft — eine heimische Lücke. Wir wollen diese Nische mit einheimischer Substitution füllen und Chinas Überholkurve im New-Energy-Sektor nutzen.

Mobilität in Würde für besondere Gruppen

Wir kümmern uns um die Mobilität schwerbehinderter Menschen und ermöglichen würdevolle Bewegungsfreiheit — die wichtigste Gründungsmotivation von iRockRider.

Nationales Selbstbewusstsein & Trotz

Die ausländische Technologieblockade befeuerte unseren Kampfgeist. Der Glaube „Wenn sie sagen, es geht nicht, machen wir es erst recht" stärkte unsere Entschlossenheit.

JOURNEY · MEILENSTEINE

Vom Entwurf zu 8.000 km

2024.11

Die Idee zum Fahrzeugbau

Kernmotive: die heimische New-Energy-Nische füllen, Substitution erreichen und Mobilitätsbedürfnisse besonderer Gruppen bedienen.

2024.12

Fahrzeugentwurf fertiggestellt

Kerndesign und Produkt-Prototyp festgelegt; der Rad-Bein-Fusionspfad offiziell etabliert.

2025.02

Fahrzeugrahmen aufgebaut

Karosserie und Reifen montiert; nach dem Frühlingsfest stand der Rahmen — Beginn der physischen Montage.

2025.04

V1 auf der Straße

CATL-Sonderakku montiert; das Fahrzeug fuhr auf der Straße und bestand Basistests.

2025.07

V2 Langstrecken-Erprobung

Häufige Langstreckenfahrten Jinan–Dongying; Start der eigenen Werkzeugentwicklung für Radnaben und Kernteile.

2025.12

V3 Qualitäts-Upgrade

Stabiles Fahren und Driften erreicht; Radnaben, Dämpfung und Steuerung vollständig selbst entworfen und gefertigt.

2026

Serienvorbereitung & Wettbewerbs-Debüt

Teilnahme am Quancheng Alumni Future Robotics Wettbewerb, am China Jiangsu Talent Innovation Wettbewerb und am China (Jinan) New-Drivers Wettbewerb.

TEAM · MENSCHEN

Spitzenforschung + Industrie — zwei Motoren

Getragen vom Robotics Research Center der Shandong University, mit 7 promovierten Kernkräften in Strukturdesign vierbeiniger Roboter, intelligenter Wahrnehmung, Lokalisierung & Navigation und Multi-Agenten-Kollaboration.

Z

Zhou Fengyu

Chief Scientist

Professor am Robotics Research Center der Shandong University; Chief Scientist nationaler Schlüssel-F&E-Programme; über 20 Jahre Robotik-F&E.

L

Li Wei

CTO / Technischer Gründer

10+ Jahre F&E in mobiler Robotik und Fahrzeugsteuerung, Leitung der Kerntechnologie und Industrialisierung.

W

Wang Changshun

Leiter E-Steuerung F&E

PhD; verantwortet E-Steuerung, Multi-Motor-Koordination und Low-Level-Control; mehrere Erfindungspatente.

Y

Yin Lei

Leiter Algorithmen & KI

PhD; verantwortet ADAS, KI-Algorithmen und Multi-Sensor-Fusion; leitet die Cloud-Architektur.

S

Si Guannan

Signalverarbeitungs-Forscher

Postdoc in Deutschland; ehemals Senior-Entwickler für mmWave-Radar im autonomen Fahren bei Bosch.

X

Xue Bingxin

Leiter Smart-Cloud-Plattform

PhD der Shandong University; 7 Jahre Produktentwicklung bei Huawei und Dahua; leitet die Smart-Cloud-F&E.

T

Teng Tao

Leiter Smart Manufacturing & Produktionsmanagement

General Manager von Juwei RV; tief verwurzelt in der Wohnmobilfertigung und im Werksbetrieb; fokussiert auf Smart-Manufacturing-Upgrades und die Umsetzung von Produktionsmanagementsystemen.

Z

Zhang Tao

Leiter Marketing & Markenbetrieb

Ehemals Produktmarketing-Leiter eines namhaften Tech-Konzerns; verantwortet Nutzerforschung, Vertriebsaufbau und Omni-Channel-Markenbetrieb.

T

Teng Hanzhe

Leiter Overseas-Marktexpansion

B.A. Volkswirtschaft, University of Victoria (Kanada); zuvor bei der CIBC (Canadian Imperial Bank of Commerce) und einer Cross-Border-Beratung in Vancouver; verantwortet den Aufbau internationaler Vertriebskanäle und die globale Markenexpansion.

Z

Zhu Jun

Industrieinvestition & Kapitalstärkung

Gründer von Yabang Asset Management; verantwortet Kapitalanbindung und Industrieketten-Integration — industrieller Kapitalantrieb.

C

Chen Huiying

Leiterin Finanzen & Kapitalbetrieb

Leitet Finanzmodellierung, Fundraising und Kostenkontrolle für eine konforme, effiziente Projektumsetzung.

0

Erteilte Erfindungspatente

0+

IEEE-Publikationen

0

SCI/EI-indexierte Papers

0+

Patente in Prüfung

Nationaler Wissenschafts- & Technologiepreis (2. Preis) · Shandong S&T 1. Preis ×2 · 2 PCT-Patente · 6 Branchenstandards

VISION · ZUKUNFT

Vom Rad-Bein-Offroad zur Embodied AI

01

Phase Eins

Fundament festigen

Fokus auf Rad-Bein-Fusion, vier Produktlinien, Technologie-Demokratisierung durch heimische Substitution — ein führendes einheimisches Smart-Equipment-Unternehmen.

02

Phase Zwei

Intelligentes Upgrade

Tiefe Integration von intelligentem Fahren, natürlicher Sprachinteraktion und AR/VR für ein „neues Smart-Offroad-Erlebnis" — der FreeMoving-Lebensstil.

03

Phase Drei

Zukunftsexploration

Ausbau von Embodied AI, Entwicklung von Rad-Bein-Offroad-Robotern mit Evolution zu humanoiden Universalrobotern — ein weltweit führender Anbieter intelligenter Robotiklösungen.

FREE MOVING

WürdevolleBewegungsfreiheit
beginnt mit einer Probefahrt

Ob Sie sich nach den Bergen sehnen oder einen verlässlichen Mobilitätspartner brauchen – hinterlassen Sie Ihren Kontakt und unsere Offroad-Berater arrangieren das nächste Gelände-Erlebnis für Sie.